道路標線必須經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，所以對質(zhì)量要求非常高，“細節(jié)決定成敗”因此操作過程可是一點都不能含糊，所以滁州道路標線公司就帶大家了解關于道路標線過程中應當注意的一些程序、標準，以及如何解決出現(xiàn)的問題。
一、道路標線操作程序
1、涂覆前路線標線應細心實行施工機具的查驗。查驗光澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時實行參數(shù)調(diào)解,為了擔保設置處于完整形態(tài)不妨事先實行試畫。2、路線標線的涂敷應在底漆溶劑干枯后實行。溶劑會穿透未強硬的涂膜,變成溶劑氣泡,并玷污標線。
3、為擔保夜間的辨認性,路線標線涂敷時要撒布玻璃珠,經(jīng)驗表示玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光成效較佳。但要留意,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已逼近固化,玻璃珠不行在涂層上粘牢,簡單寂寞,反光成效很差。玻璃珠撒布要平均,為了避免成堆。常常每平米0。3kg-0。5kg撒布過量,使白日的色彩惡化,并發(fā)生凹凸不服,易使塵埃沾粘而下降辨認性。
4、路線標線固化。涂膜的干枯從粘接性和修整來看。天然冷卻是不錯的采取。
5、畫線車中的涂料要常常保留同化形態(tài)。
二、道路標線的操作標準
1、在基準點設好后,用標線繩沿基準點擺放并不變。在擔保一個基準點尺寸的境況下,使線型順直光滑。而后劃出基準線,行車道部門的虛線和實線均以此基準線為準。
2、在基準線規(guī)定后,可以實行路面打掃就業(yè),為擔保標線施工品質(zhì),擔保標線涂料和瀝青路面有用糾合,在標線施工前強制用鐵鍬、掃把打掃路面,必要時用水清洗,使路面清潔無雜物,但須待路面干透后期方可施工。
3、在涂敷標線前,先對標線涂敷處噴涂底油,充分擔保標線以及路面的粘合力。在涂底膠的同時,將涂料參與熱熔,使之充分消溶,以備涂敷。涂料的加溫溫度強制搶先180度5、標線涂敷采取劃線機施工。涂料溶好后,將之放入劃線機內(nèi)綢繆劃線。劃線前應調(diào)解劃線機漏斗的流速來擔保涂敷厚度,使標線厚度抵達設計條件。
三、道路標線過程中出現(xiàn)的問題以及解決方案
1.道路劃線表面粗長條紋：施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。解決方法：檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。
2.道路劃線表面含有小孔：路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣擴張再蒸發(fā)。此問題在新路面比較顯著。解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時后再劃標線，讓底漆完全干透，讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。
3.道路劃線表面開裂：過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導致該問題的出現(xiàn)。
4.道路劃線夜間反光欠佳：過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。
5.道路劃線表面凹陷：涂料粘度過濃，導致施工時涂料厚度不均勻。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。
以上就是給大家?guī)淼年P于道路標線的操作程序、標準以及出現(xiàn)問題的解決方案詳解，如果您有相關需求，請來電聯(lián)系我們，我們致力于為更多客戶提供更高效高質(zhì)服務，讓您再無后顧之憂！
